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新疆車牌識別系統(tǒng)帶您瞧道閘軟件系統(tǒng)安全性可以從哪些方面提升
來源：jzzcdl.com 發(fā)布時(shí)間：2020年08月27日
新疆車牌識別系統(tǒng)帶您瞧道閘軟件系統(tǒng)安全性可以從哪些方面提升、
行業(yè)在道閘軟件系統(tǒng)的研發(fā)上，普遍采用了紅外線檢測、地感檢測、車牌拍照識別、智能卡識別、壓力波檢測、IC卡技術(shù)、BHD射瀕識別等技術(shù)，多項(xiàng)智能技術(shù)的應(yīng)用生成道閘核心中樞控制系統(tǒng)，可以完成道閘上升、下降的自動(dòng)化、計(jì)時(shí)收費(fèi)的智能化。目前，通過質(zhì)量認(rèn)證的道閘軟件系統(tǒng)在安全性方面還有進(jìn)一步提升空間。
因車距較近而引發(fā)的道閘軟件系統(tǒng)意外驅(qū)動(dòng)道閘下降情況比較容易出現(xiàn)，目前市場上應(yīng)用的道閘軟件系統(tǒng)地感設(shè)備設(shè)計(jì)還不夠完善，影響地感設(shè)備采集車輛數(shù)據(jù)發(fā)射信號。對此，在后期研究過程中可以在道閘軟件系統(tǒng)中增加輸入數(shù)據(jù)地感信號的濾波設(shè)計(jì)，可有效判別由于兩車距離過近，車輛震動(dòng)頻率重疊所導(dǎo)致的地感信號取值跳變現(xiàn)象。
2.改善行人或非機(jī)動(dòng)車通過方面
機(jī)動(dòng)車輛按照程序穿越道閘后，此時(shí)道閘軟件系統(tǒng)中的道閘地感信號重新轉(zhuǎn)變?yōu)闊o效開始下降，此時(shí)如果出現(xiàn)行人或非機(jī)動(dòng)車輛跟隨其后，容易被下降的道閘碰傷。為了提升道閘軟件系統(tǒng)在這方面的安全性。可以在道閘軟件系統(tǒng)中增加道閘下降電流延時(shí)設(shè)計(jì)，以便加強(qiáng)道閘下降時(shí)對突發(fā)事件的處理能力。
3.減少管理人員失誤方面
車輛按照規(guī)定穿越道閘時(shí)，管理人員操作道閘軟件系統(tǒng)失誤按下道閘下降按鈕，會直接引起道閘意外下降的問題。為了減少管理人員操作失誤帶來的損失，可以優(yōu)化道閘軟件系統(tǒng)中該信號的判斷沒計(jì)，促進(jìn)地感信號對實(shí)際情況的判斷，來提醒管理人員是否執(zhí)行當(dāng)前操作。
概括而言，道閘軟件系統(tǒng)安全性可以從增加車距方面，改善行人或非機(jī)動(dòng)車通過方面，減少管理人員失誤方面提升。道閘軟件系統(tǒng)安全性的提高會使得該系統(tǒng)距離真正成為一個(gè)質(zhì)量優(yōu)服務(wù)好的道閘軟件系統(tǒng)又近了許多，使用單位也會更加放心。
以上就是烏魯木齊破胎器所包含的內(nèi)容，希望能夠幫到想要新疆車牌識別系統(tǒng)的客戶更深一步的認(rèn)識公司。經(jīng)過以上描述相信大家對這新疆懸浮門廠家有了一定的認(rèn)識，如果您還有其他疑問需要咨詢歡迎您來電咨詢或是來公司考察！
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因車距較近而引發(fā)的道閘軟件系統(tǒng)意外驅(qū)動(dòng)道閘下降情況比較容易出現(xiàn)，目前市場上應(yīng)用的道閘軟件系統(tǒng)地感設(shè)備設(shè)計(jì)還不夠完善，影響地感設(shè)備采集車輛數(shù)據(jù)發(fā)射信號。對此，在后期研究過程中可以在道閘軟件系統(tǒng)中增加輸入數(shù)據(jù)地感信號的濾波設(shè)計(jì)，可有效判別由于兩車距離過近，車輛震動(dòng)頻率重疊所導(dǎo)致的地感信號取值跳變現(xiàn)象。
2.改善行人或非機(jī)動(dòng)車通過方面
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3.減少管理人員失誤方面
車輛按照規(guī)定穿越道閘時(shí)，管理人員操作道閘軟件系統(tǒng)失誤按下道閘下降按鈕，會直接引起道閘意外下降的問題。為了減少管理人員操作失誤帶來的損失，可以優(yōu)化道閘軟件系統(tǒng)中該信號的判斷沒計(jì)，促進(jìn)地感信號對實(shí)際情況的判斷，來提醒管理人員是否執(zhí)行當(dāng)前操作。
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